张掖汽车不押车贷款

    来源网站:zhijiangxian.zhunkua.com   更新日期:2018-09-17 05:22:17  信息编号:1207Z3803

【准夸网】张掖汽车不押车贷款182-6886-6020张经理,24小时在线服务,外地车、按揭车、公司车、父母车、查封车都可以办理,只押手续,不押车,两小时放款,不打审核电话。基层博物馆凸显专业人才缺失尴尬新闻:一个50多人的县
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新闻:一个50多人的县级博物馆,没有一名文物研究人员;一个市级博物馆,没能引进一名考古专业人员。记者日前在文物大省陕西省调研发现,市、县两级基层博物馆文博专业人才奇缺,尤其到县一级,专业人才的数量和质量远远不能满足博物馆事业发展需求。(新闻来源:新华社)

点评:一方面是专业人才紧缺,另一方面却闲人一大堆,基层博物馆选人用人的方式、标准得改改了。让专业的人办专业的事,博物馆事业才有未来。否则招来的那些只会写申论、做行测,却对专业一无所知的工作人员,除了混日子还能做什么?

10万元“小贷”滚成300万元“巨债”警惕民间借贷“套路”骗局

新闻:应急周转借贷10万元、20万元的“小额贷款”,不料却陷入层层圈套:数月内,借款合同数额飙升至百万元,最终付出300余万元以及家中房产的巨额代价。“新华视点”记者调查发现,针对上海本地市民房产的“套路贷”陷阱近期频发。部分不法公司以小额借贷之名,通过层层布局债务陷阱,以暴力催收等手段实施诈骗和勒索。2016年9月以来,上海已集中整治30余个以借贷为生的非法牟利团伙,逮捕170余人,涉案总值近10亿元。(新闻来源:新华社)

点评:民间借贷“套路”深,借钱一定要谨慎,否则一不小心就会被别有用心的借款人“套路”,“小贷”滚成“巨债”,还被借款人倒打一耙,申冤无门。建议相关部门齐抓共管,以法律武器打响公民财产保卫战。

超9成受访者愿尝试电子驾驶证过半人担心信息泄露

新闻:日前,江苏盐城交警推出一款“电子驾驶证”。司机没有携带实体证件时,可通过“电子证件”接受路面查验,视同有证。上周,中国青年报社社会调查中心联合问卷网,对2005人进行的一项调查显示,92.6%的受访者表示如果条件允许,愿意尝试使用“电子驾驶证”。个人信息的泄露(58.4%)和伪造虚假“电子证件”(56.4%)是受访者担心的主要问题。(新闻来源:中国青年报)

点评:在这个路边买块烤地瓜都可以网上支付的时代,推出“电子驾驶证”也是顺应时代发展潮流的一种表现,对于这种方便民众出行的作为当然值得鼓励和尝试。但是对于可能产生的负面影响也不得不防,比如要做好公民个人信息保护。

北京中小学食堂严控高热量食品将设“油盐账本”

新闻:根据北京市第一轮学生营养与健康状况监测数据显示,本市中小学生膳食结构不尽合理。北京市卫计委表示,今年将在全市中小学推广“健康食堂”,建立“油盐账本”,控制学生油盐的食用量,建立“健康食堂”的寄宿制学校不得出售碳酸饮料等不利于健康的食品。同时年内完成修订《北京中小学生健康指引》,增加更加详细的运动指导。(新闻来源:北京青年报)


点评:现在的中小学生容易受肥胖的困扰,与平时吃得太过油腻不无关系。设“油盐账本”正是为了给孩子们提供健康饮食,平衡改善学生营养膳食。学校的做法值得称道,家长和孩子也应该行动起来了!良好的习惯要从娃娃抓起,从小做起。

深圳海关查获逾千吨走私“洋垃圾”

新闻:记者从深圳海关了解到,近日,一批多达千吨的国家禁止进口的固体废物电解铝阳极炭块残极,被伪装成“人造石墨材料”,企图经深圳西部港区走私入境,被深圳海关隶属蛇口海关截获。(新闻来源:新华社)

点评:这些非法走私的“洋垃圾”中含有大量的有害物质,一旦入境,若是不能得到妥善处理,可能会导致严重的环境污染。管好进口“洋垃圾”,无论是当下还是将来,都是不容回避的问题,绝不能让中国沦落为“世界垃圾场”。
近期深圳街头出现了一种新型共享单车,车身自带电动助力,最高时速不超20公里,不过广州市交委昨日明确表示广州市政府早在2016年就发文禁止电动车上路,而自带电动助力的共享单车也被归为禁止行列,因此这类产品不准在广州使用。

广州市交委表示,电动自行车或助动自行车因其安全与秩序等方面的问题,在交通密集的大城市难以有相应的路权与其匹配,从而备受争议甚至在交通安全和秩序管理方面引发大量负面问题。而基于互联网租赁的形式,则增加了拥有人与使用人分离的因素,增加了安全检查方面的交接,相应的安全风险进一步加大。

据了解,目前北京、上海、成都等几个大城市都不允许使用电动自行车作为互联网租赁自行车进行运营。广州市人民政府2016年11月2日发布的《关于电动自行车和其他安装有动力装置的非机动车不准上道路行驶的通告》(穗府规〔2016〕7号)明确“广州市行政区域内继续实施不准电动自行车和其他安装有动力装置的非机动车(残疾人机动轮椅车除外)上道路行驶的措施”,广州目前是不允许电动自行车上路行驶的。

基于这个通行管理要求,并结合北京、上海等城市的做法,为保障交通秩序、交通安全,广州市交通部门的态度非常明确,就是不允许电动自行车等其他带助力装置自行车用于共享单车租赁。目前广州正在向社会公众征求意见的《关于鼓励互联网租赁自行车规范发展的指导意见》(征求意见稿)也明确提出,互联网租赁自行车车辆应当“无安装动力驱动装置”。据交通部门所掌握的情况,目前在广州市范围内还没有发现企业批量投放带助力装置的“互联网租赁电单车”。今后,对于企业使用电动自行车或者其他带助力、动力驱动装置车辆用于互联网租赁的行为,交通部门将会同市、区各相关部门严格依法依规处置。OFweek机器人网讯6月22日,我来贷创始人兼CEO龙沛智出差回到深圳办公室,眼光不经意掠过一块新奖牌,上面全英文写着“亚洲银行家创新领袖成就奖”。这是他近日从新加坡捧回来的,同时获此殊荣的还包括腾讯集团副总裁赖智明,蚂蚁金服日本分公司CEOGenkiOka。
我来贷金融创新与智能运用为何能与腾讯、阿里齐名?近几年P2P炙手可热,我来贷却定位于“智能信贷解决方案提供商”,抓住移动互联网风口打造金融科技3.0,运用机器学习智能方案,信贷审批秒内决策,与传统金融机构数天、数周相比效率攀升,从而实现“逆袭”银行,目前已与银行等30多家专业金融机构合作,其信贷注册客户接近1900万人,累计交易规模近1200亿元。
“P2P只是一个商业模式创新,只有把金融变成技术创新,实现科技智能化,才是核心竞争优势。”龙沛智称,我来贷开业时就决心不做P2P。我来贷陆续牵手多家银行,近日工农中建四大行也纷纷与京东、、腾讯、阿里的金融部门牵手,以赶上金融智能化的快车。
人工智能秒级决策
移动互联网时代,金融创新科技模式多种多样,我来贷的模式市场上鲜有。
凭借强大数据处理能力以及机器信贷决策,其APP上只有借贷入口,没有投资项目,借贷资金全部来自银行等专业金融机构。同时,与之合作的银行等专业机构平台上的某个产品,背后也是其提供的产品或者风控技术。
龙沛智认为科技输出的金融科技有三类,一类是以蚂蚁金服为代表的金融服务整合平台;一种是第三方数据提供商;我来贷属于第三类“智能信贷解决方案提供商”。
我来贷的大数据系统,拥有超过2000个数据维度,能够在1.7秒钟输出信贷决策方案。所有数据都是客户自行提供或者允许访问,以及公开的各种信息。获取这些数据并不难,难在对零碎、分散的数据进行处理、运用的能力。
我来贷利用机器学习等人工智能技术,挖掘不同人群的特性以及金融表现,建立不同的预测模型,从而替代需要人工干预的判断和决策。其独创的WeDefend多维度风控系统,可以对借贷用户授权的各种信息进行结构化交叉分析,建立用户360度画像,再把这些数据跟贷款、还款结合起来,从而精准判断用户的信用等级,实现批量化、标准化、自动化数据处理。
“数据应用至关重要,但是错误使用也是致命的。”龙沛智认为机器代替人脑从事金融服务,考验的是金融专业性与科技创新结合的能力。
我来贷的智能贷款,借款人申请到放贷全程最快只需3分钟,信贷审批决策最快仅需1.7秒。截至2017年5月底,我来贷内地信贷注册用户超过1861万,交易规模累计达1182亿元。因其定位于“年轻人的口袋银行”,客户多数都是20-35岁的年轻客户。
我来贷创立于香港,2014年进入内地,2015年4月开始研究并使用人工智能。龙沛智回忆当初创业时称,我们走得比较前面不是因为技术出身,恰恰是因为银行出身,“所以看得比较远,可以准确选择具备竞争力的方向。”
龙沛智曾在渣打银行和花旗银行任亚洲地区高管职位,主管个人信贷业务及创新金融;我来贷中国区总经理陈俊仁,曾是华润银行总行副行长,同样分管过小微金融和电子、科技部门,他们身上都同时具备金融与科技的基因。
我来贷三年时间实现了千亿规模业务,但团队只有400多人,其中70%是技术和风控人员。我来贷的智能贷款,实现了从获客、申请到审批一条龙全程服务,这种精简之极的部门设计,与银行庞杂的机构设置形成鲜明对比,线下人海战术在机器面前,已经显得过时。
马云曾经说过,如果银行不改变,我们就改变银行。
我来贷没有想去改变银行,而是找到银行痛点并利用科技智能手段解决,与银行战略合作共同做强做大,实现互惠互利。目前,我来贷合作机构包括中国邮政储蓄银行、广东南粤银行、晋商消费金融、锦程消费金融、安信小贷等多家专业金融机构,目前正在商谈合作和产品开发的还有20多家机构。
我来贷核心高管来自外资和中资银行,对银行的痛点非常了解,深知银行所需。龙沛智认为银行存在三方面痛点,一是人力不足、网点有限,线下成本很高,难以服务到普惠人群;二是传统银行有较强的金融基因,但技术基因较弱,很难招到合适人才;三是银行监管比较严格,自己尝试比较艰难,但通过合作采用验证过的解决方案,更容易获得监管通过,同时区域银行品牌的地域性限制,全国性开展业务难度大。
针对银行痛点,我来贷形成与银行等金融机构合作的三种模式:资金合作、白牌合作和风控合作。资金合作即为机构提供借贷资金,我来贷通过产品和风控为其匹配优质借款人,帮助机构信贷资产快速增长,实现快速盈利;白牌合作由我来贷帮助金融机构设计线上APP或H5产品,运用线上线下的营销方式获客,并提供风险排查,扩大金融机构优质用户群;风控合作模式则是在我来贷的支持下,运用大数据改善金融机构风控流程和效率,自动化审批节省人工成本,也帮助机构通过移动大数据更全面地还原客户画像,从而更好管控信用和欺诈风险。
银行与我来贷合作,根本目的是通过智能信贷手段,来提高业务效率,降低成本。龙沛智称,“目前我来贷和金融机构合作的业务量已占业务总量的30%左右,未来有望达到50%。”
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